警校共建  綠色出行
　　3月25日上午，李鳳亮副校長(zhǎng)召集校辦、保衛(wèi)部、學(xué)生部、后勤部、校團(tuán)委等部門(mén)負(fù)責(zé)人及學(xué)生會(huì)、學(xué)代會(huì)代表舉行校長(zhǎng)專(zhuān)題辦公會(huì)議，研究校園交通綜合治理事宜。
　　會(huì)議首先傳達(dá)了深圳市公安局、深圳市經(jīng)貿(mào)信息委、深圳市市場(chǎng)監(jiān)管局《關(guān)于加強(qiáng)我市在用超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)管理的通告》和深圳市、南山區(qū)警方開(kāi)展“禁摩限電”百日整治行動(dòng)相關(guān)文件精神，通報(bào)了南山交警在學(xué)校周邊路段的執(zhí)法情況。
　　鑒于校園交通存在安全隱患，交通事故頻發(fā)，會(huì)議要求與會(huì)部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)學(xué)校黨政聯(lián)席會(huì)議關(guān)于“依據(jù)道路交通安全法律法規(guī)，配合市、區(qū)公安交警部門(mén)進(jìn)行校園交通綜合治理勢(shì)在必行”的基本精神，以“科學(xué)規(guī)劃、綜合治理、以人為本、綠色出行、分步實(shí)施”為工作原則，開(kāi)展校園交通綜合治理工作，采取六大舉措：
　　1. 加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理。實(shí)施車(chē)輛限速限行，校園道路機(jī)動(dòng)車(chē)行駛限速20公里/小時(shí)，定向出入。加強(qiáng)教職工車(chē)輛智能門(mén)禁系統(tǒng)建設(shè)，拓寬校門(mén)車(chē)道。限制社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入校園，禁止校外車(chē)輛借道，不提倡學(xué)生開(kāi)車(chē)上學(xué)，利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)出入校園車(chē)輛總量。
　　2. 加快校園交通替代方案實(shí)施進(jìn)度。通過(guò)與西部交委、南山交警、南山城管等部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，調(diào)整環(huán)校巴士B728路的起始站點(diǎn)至南區(qū)，并提高運(yùn)行頻次，確保巴士正常運(yùn)行。加快推進(jìn)校園自行車(chē)租賃管理系統(tǒng)的論證，探索校內(nèi)觀(guān)光型電動(dòng)車(chē)運(yùn)行方案。
　　3. 分步禁行超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。按照市、區(qū)統(tǒng)一部署，分步驟、全面禁行。2013年7月20日起，禁止電動(dòng)車(chē)在校園道路上行駛，停放在校園里的電動(dòng)車(chē)統(tǒng)一清理。在此之前，學(xué)校將協(xié)助聯(lián)系生產(chǎn)廠(chǎng)家分批進(jìn)校收購(gòu)電動(dòng)車(chē)。家在市外的學(xué)生需托運(yùn)電動(dòng)車(chē)回家的，學(xué)校適當(dāng)補(bǔ)貼托運(yùn)費(fèi)。
　　4. 完善校園道路交通規(guī)劃。拓寬校內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，建設(shè)步行綠道和自行車(chē)專(zhuān)用道，加快南區(qū)1號(hào)天橋建設(shè)進(jìn)度，加建、擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)一步完善校園交通設(shè)施，規(guī)范交通秩序，徹底改善校園整體交通狀況。
　　5. 加強(qiáng)校園交通安全教育和宣傳工作。通過(guò)校報(bào)、網(wǎng)站、廣播站、宣傳欄、電子屏等多種形式，加大校園交通安全的教育和宣傳工作力度，做到信息對(duì)稱(chēng)、及時(shí)告知。組織學(xué)生到兄弟院校參觀(guān)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生綠色、低碳的現(xiàn)代交通理念。
　　6. 警校共建，綠色出行。配合公安交警部門(mén)來(lái)校開(kāi)展交通安全法規(guī)宣傳教育活動(dòng)，積極聽(tīng)取公安交警部門(mén)的意見(jiàn)建議，調(diào)整優(yōu)化校園交通整治方案。配合公安交警部門(mén)進(jìn)校執(zhí)法，安裝機(jī)動(dòng)車(chē)超速監(jiān)控系統(tǒng)。
　　會(huì)議決定根據(jù)近期師生反饋的意見(jiàn)建議，完善并公布《深圳大學(xué)校園交通綜合整治實(shí)施方案》。
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